爐蓋的提升機構是由液壓油缸和Germanjet磁致伸縮位移傳感器組成，液壓油缸作為執(zhí)行機構，位移傳感器為液壓油缸提供位置反饋，實時反映油缸位置情況，為了方便了解故障產生的原因，下面介紹爐蓋構造及故障分析與處理。
3-1 爐蓋構造
爐蓋提升裝置通過三個液壓缸提升爐蓋提升行程為 650mm 。如圖一所示：

圖一   爐蓋升降用的液壓油缸
液壓缸用耳軸連接的方式與爐蓋支撐臂連接，使得液壓缸能夠自動對中，缸頭朝下，同時通過液壓系統(tǒng)中配置的同步馬達和液壓缸尾部加設的線性傳感器來保證爐蓋提升/下降同步移動，從而避免因爐蓋傾斜而折斷電極。同時在每個油缸尾部設有磁致伸縮位移傳感器（見圖二），當油缸發(fā)生內部泄漏時可通過油缸尾部的位移傳感器檢測到油缸位移量并通過液壓系統(tǒng)補油后保證爐蓋始終處于水平位置。為了防止鋼渣飛濺和熱輻射，每一個液壓缸和耳軸裝置用保護罩罩住。  

圖二  磁致伸縮位移傳感器安裝結構示意圖

4 故障處理
通過故障現(xiàn)象及對爐蓋的提升機構的理解，可以斷定爐蓋液壓缸內傳感器的問題。針對以上問題，采取如下措施：
拆解爐蓋液壓裝置，取出位移傳感器，用實驗的方法判斷其好壞，接上24VDC工作電，并串接萬用表測量4到20mA直流模擬反饋電流，用永磁體在位移傳感器桿上來回移動，查看電流的大小，通過實驗判斷位移傳感器正常。
再判斷直線位移傳感器電纜的好壞，用萬用表電阻檔測電纜兩端的電阻，根據測試其內部電纜已斷，保護外皮卻完好無損，位移傳感器配的電纜質量差，進行更換處理。
根據圖紙查找線纜到變送器之間的接線，變送器到PLC之間的接線，實際發(fā)現(xiàn)變送器到PLC之間的接線錯誤（由于接線人對PLC模擬量不熟悉，通道錯接），經過上電測試，PLC終于有可變的模擬信號，可是上位機畫面顯示為100（此時爐蓋處于下限位，實際位移量大于100）。