Germanjet磁致伸縮位移傳感器內(nèi)置油缸位移傳感器使用注意事項(xiàng)發(fā)布時(shí)間：2019-06-18點(diǎn)擊次數(shù)：118

Germanjet磁致伸縮位移傳感器使用中內(nèi)置油缸位移傳感器的注意事項(xiàng)：磁致伸縮位移傳感器，通過內(nèi)部非接觸式的測(cè)控技術(shù)精確地檢測(cè)活動(dòng)磁環(huán)的絕對(duì)位置來測(cè)量被檢測(cè)產(chǎn)品的實(shí)際位移值的;該傳感器的高精度和高可靠性已被...

Germanjet徳敏哲磁致伸縮位移傳感器發(fā)布時(shí)間：2019-06-18點(diǎn)擊次數(shù)：105

易測(cè)電氣代理國(guó)外Germanjet“磁致伸縮位移傳感器”系列產(chǎn)品，目前有：通用滑塊式、油缸內(nèi)置式和液位檢測(cè)式三種型式;信號(hào)輸出模式有：電壓型輸出、電流型輸出、Canbus數(shù)字輸出、SSI并行輸出Profibus總線模式。

ETME拉繩位移傳感器制作注意事項(xiàng)發(fā)布時(shí)間：2019-06-17點(diǎn)擊次數(shù)：76

編碼器的拉繩位移傳感器，軸的粘連一定要注意同心度，關(guān)于所有機(jī)械知識(shí)請(qǐng)教技術(shù)總工。 以上拉繩位移傳感器請(qǐng)裝配人員嚴(yán)格執(zhí)行，爭(zhēng)取產(chǎn)品最好最快生產(chǎn)。

拉繩位移傳感器各種輸出原理及接線圖發(fā)布時(shí)間：2019-06-17點(diǎn)擊次數(shù)：156

拉繩位移傳感器/編碼器是直線位移傳感器在結(jié)構(gòu)上的精巧集成，充分結(jié)合了角度位移傳感器、直線位移傳感器以及齒輪、齒條傳動(dòng)的各種優(yōu)點(diǎn)，消除其缺點(diǎn)，成為一款結(jié)構(gòu)緊湊、多用途、安裝簡(jiǎn)便且安裝空間尺寸小、無須補(bǔ)償間...

電阻尺換成磁致伸縮位移傳感器接線方法發(fā)布時(shí)間：2019-06-17點(diǎn)擊次數(shù)：94

切勿把+24VDC接至磁致伸縮位移傳感器的0V及同時(shí)把0V接至訊號(hào)輸出點(diǎn)，否則傳感器會(huì)立即被燒毀。 （注意：如果發(fā)生上述情況，不在保修條款范圍之內(nèi)）

位移傳感器質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時(shí)間：2019-06-17點(diǎn)擊次數(shù)：71

平滑性:一般的可變電阻要求要小於47mV,但位移傳感器的標(biāo)準(zhǔn)建議小於10mV，線性精度:分為修刻前及修刻后之線性精度,一般來說電阻體修刻前的線性精度約在+-2%以內(nèi),經(jīng)由修刻后電阻體的平均線性精度可以控制在+-0.5%...

電阻式直線位移傳感器結(jié)構(gòu)示意圖發(fā)布時(shí)間：2019-06-17點(diǎn)擊次數(shù)：187

電阻式直線位移感測(cè)器組成結(jié)構(gòu)示意圖:電阻式直線位移傳感器(電阻尺)其主要結(jié)構(gòu)為電刷跟電阻體(電阻片)所構(gòu)成的如下圖1所示.當(dāng)中電阻體的形狀可以依照客戶的要求制作.

直線位移傳感器精度計(jì)算方法發(fā)布時(shí)間：2019-06-16點(diǎn)擊次數(shù)：114

位移傳感器的線性精度誤差有兩種方式:分別為平均線性誤差精度及最大線性誤差精度，平均線性精度誤差: 計(jì)算公式為 {|最大正公差|+|最大負(fù)公差|} / 2 = ±平均線性精度%

位移傳感器各種誤差區(qū)別發(fā)布時(shí)間：2019-06-16點(diǎn)擊次數(shù)：139

位移傳感器各種誤差區(qū)別，基本誤差，絕對(duì)誤差,附加誤差,相對(duì)誤差,測(cè)量誤差,引用誤差

磁致伸縮位移傳感器的選型輸出信號(hào)發(fā)布時(shí)間：2019-06-16點(diǎn)擊次數(shù)：128

模擬的電壓與電流以及數(shù)字的 Start / Stop 脈沖等。18-系列還能提供多元化的安裝方式，最適合機(jī)床行業(yè)使用;19系列19 H系列分體式磁致伸縮位移傳感器，19P磁致伸縮位移傳感器，19H磁致伸縮位移傳感器是一個(gè)高精度...